LOTUS
THEORY 1

VÅRT NYE DESIGNMANIFEST

En eksperimentell konseptbil som representerer fremtidens intelligente ytelse. For the Drivers.

EN NY KJEMI MELLOM BIL OG FØRER

Theory 1 er det ultimate uttrykket for Lotus' designprinsipper, innovasjon og førerengasjement på neste nivå.
Med progressiv teknologi, materialreduksjon og bærekraft i kjernen – legemliggjør den vår forpliktelse til virkelig å designe For the Drivers.
Theory 1 er det første uttrykket for vår nye designfilosofi, som er basert på tre kjerneprinsipper: Digital, Naturlig, Analog.

digital

DIGITALT

Representer den oppslukende, intelligente og intuitive opplevelsen.

naturlig

NATURLIG

Gi liv til emosjonell, tilkoblet, menneskesentrert design.

analog

ANALOG

Demonstrerer vår kontinuerlige utvikling av ytelsesteknikk.

Arven styrker fremtiden. Teori 1 henter inspirasjon fra tre ikoniske modeller fra fortiden vår: Type 72, Esprit og Eleven – en videreutvikling av deres ikoniske egenskaper for den intelligente tidsalderen.

Ved å balansere intelligent ytelsesteknikk med menneskesentrisk design, puster LOTUS Theory 1 nytt liv i det dynamiske forholdet mellom sjåfør, bil og vei.

Du får tilgang til det 3-seters Theory 1-interiøret gjennom et innovativt, patentsøkt dørsystem. Den reverserte åpningsmekanismen er en unik funksjon for en bil i sin klasse. Velkommen til fremtiden.

LOTUSWEAR™

Det ultimate oppslukende og responsive kjøresystemet

LOTUSWEAR™ Drive System er designet for å levere den mest oppslukende opplevelsen, og koble sjåfør og maskin nærmere enn noen gang, takket være adaptive robottekstiler, neste generasjons haptiske kontroller og avansert sensorisk lyd.

KOMMUNIKASJON GJENNOM BERØRING

Rattet er trimmet med et mykt robotstoff som blåses opp for å kommunisere med sjåføren. Analoge hendler forsterker "hands-on"-opplevelsen til en ren sportsbil.

RESPONSIVE SETER

Det myke robotstoffet - laget i samarbeid med MotorSkins - er også påført på seteputene. Det blåses opp i viktige områder for å gi optimalt grep og støtte til føreren og de to passasjerene – for å øke ytelsen eller komforten, alt etter hvilken kjøremodus som er valgt.

SKREDDERSYDD LYDOPPLEVELSE

Hver hodestøtte er designet sammen med KEF, og tilbyr individuelle skreddersydde lydlandskap med Binaural Audio-teknologi for perfekt kanalseparasjon gjennom fire integrerte høyttalere. Den 3D-printede gitterstrukturen produsert av Carbon sikrer maksimal komfort samtidig som den reduserer vekten.

LOTUSWEAR™ Technology Line er et funksjonelt teknologibånd som går både i og utenfor bilen. Det inneholder kameraer, lidarsensorer, dørhåndtak og OLED-teknologi i ett og samme system.

Det håndterer også Theory 1s maskinvare for 360 graders autonom kjøring – med bilens databehandling drevet av NVIDIA – noe som gir førerne trygghet og sikkerhet hver gang de kjører. En hyllest til det rent funksjonelle «bandet» på Lotus Esprit.

UTFORDRINGEN MED 10

Minimal materialitet med kun 10 A-overflatematerialer

Dagens biler er i gjennomsnitt laget med 100 a-overflatematerialer. Som en konkret handling mot en mer sirkulær økonomi, har Challenge of 10 som mål å bygge bilen med bruk av kun ti hovedmaterialer for A-overflate, med lettvekt, ytelse og bærekraftige egenskaper.

cellulose composite

CELLULOSE KOMPOSITT

Brukes under de satenghvite lakkdelene

KJØRINGEN

Den emosjonelle forbindelsen til kjøring er kjernen i Lotus Theory 1

Våre mest berømte gamle Formel 1-biler har inspirert den anatomiske designen og den sentrale førerposisjonen i vår kontinuerlige jakt på ytelsesteknikk.

Reaksjoner i sanntid

Konseptet er utviklet med bildatabehandling fra NVIDIA, og fjæringen foran og bak tilpasser parametere i sanntid for optimal kjøredynamikk.

Best i klassen

Hver eneste del av Lotus Theory 1 setter en ny standard for ytelse, fra et toppmoderne karbonkeramisk bremsesystem fra AP Racing til Pirelli P ZERO ELECT™-dekkene som er utviklet for elektriske biler med høy ytelse.