LOTUS
ELISE
L'Elise, che come noto deve il suo nome a Elisa, nipote dell'allora presidente della Lotus Romano Artioli, è stata sviluppata attorno al design futuristico del telaio in alluminio. Progettata internamente come successore di Lotus Elan, l'Elise è stata un'autentica vettura pionieristica che ha riscritto le regole dell'ingegneria automobilistica. L'Elise è stata infine sostituita dalla Lotus Emira nel 2022.
Nel corso degli anni, la Lotus Elise ha raggiunto uno status di icona nell'industria automobilistica, un risultato che molti ritengono irripetibile. Lanciata nel 1996 con un prezzo di listino di sole 18 995 £, l'Elise ha rappresentato un punto di partenza più accessibile nella cultura delle auto sportive e nel mondo Lotus. La serie 1 di Elise (comunemente chiamata Lotus Elise S1) è stata seguita da Elise S2 nel 2000 e dal lancio di Lotus Elise S3 nel 2010.
Con il suo rivoluzionario telaio in alluminio estruso e incollato, la Lotus Elise ha anticipato i tempi. Progettata da Richard Rackham, ha rappresentato un concetto inedito al mondo, fornendo un pianale rigido per le sospensioni e riducendo al minimo il peso e i costi di produzione. La carrozzeria dell'Elise è stata realizzata in fibra di vetro e il peso totale della vettura era di soli 725 kg.
La potenza dell'Elise proveniva dal motore serie K da 1,8 litri e 118 CV di Rover, montato trasversalmente dietro i sedili doppi. Grazie alla combinazione con il peso incredibilmente ridotto dell'auto, questo potente motore può lanciare l'Elise a 100 km/h in soli 5,5 secondi. Inoltre, il baricentro ribassato a 470 mm ha migliorato il suo comportamento in curva e la maneggevolezza complessiva.
"L'accelerazione, l'entusiasmo, la strabiliante capacità di cambiare velocità e direzione, il puro e sfrenato senso del movimento: questi sono gli elementi che rendono la guida dell'Elise un'esperienza così speciale e intensa".
CAR Magazine 1996
Nel tipico stile Lotus, l'Elise offre dinamiche di guida tese e precise, creando una connessione istantanea con la strada attraverso la sua reattività e l'immediatezza della risposta. Nell'agosto 1996, dopo la prima prova dell'Elise, la rivista CAR ha scritto: "L'accelerazione, l'entusiasmo, la strabiliante capacità di cambiare velocità e direzione, il puro e sfrenato senso del movimento: questi sono gli elementi che rendono la guida dell'Elise un'esperienza così speciale e intensa".
La rinascita e la crescente popolarità di Lotus nel club motorsport è un risultato diretto dell'ininterrotto successo dell'Elise. La Lotus Cup Europe è uno dei molti campionati monomarca in tutto il mondo che comprende gare in Giappone, negli Stati Uniti, in Italia, in Malesia e in Australia. Nel Regno Unito si corre anche l'Elise Trophy.
L'Elise è molto ricercata nel mercato dell'usato. Se sei interessato all'acquisto di una Lotus Elise, il tuo agente Lotus più vicino potrà consigliarti e assisterti nell'acquisto.
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