LOTUS
THEORY 1

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Conceptualisée avec l’informatique embarquée de NVIDIA, la suspension avant et arrière à poussoirs adapte les paramètres en temps réel pour une dynamique de conduite optimale.
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Chaque pièce de la Lotus Theory 1 établit une nouvelle norme de performance, du système de freinage en carbone céramique ultramoderne signé AP Racing aux pneus Pirelli P ZERO ELECT™ développés pour les véhicules électriques performants.
Les éclairages laser avant et arrière signés Kyocera SLD offrent une puissance équivalente à celle des systèmes LED les plus avancés, tout en réduisant considérablement la taille et le poids.
L’aileron arrière se positionne en douceur dans l’une des sept positions en fonction du mode de conduite et de la déportance.
Les LIDAR sont parfaitement intégrés dans un système unique contrôlé par le système informatique central développé par NVIDIA.