LOTUS
THEORY 1

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Conceptualisée avec l'informatique automobile de NVIDIA, la suspension à tige de poussée avant et arrière adapte les paramètres en temps réel pour une dynamique de conduite optimale.
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Chaque pièce de la Lotus Theory 1 établit une nouvelle norme de performance, du système de freinage en carbone céramique ultramoderne signé AP Racing aux pneus Pirelli P ZERO ELECT™ développés pour les véhicules électriques performants.
Les phares laser avant et arrière de Kyocera SLD offrent une puissance égale à la plupart des systèmes LED avancés, mais réduisent considérablement la taille et le poids.
L'aileron arrière se déplace en douceur dans l'une des sept positions en fonction du mode de conduite et de la déportance.
Les LIDAR sont intégrés de manière transparente dans un système unique contrôlé par le processeur central de NVIDIA.