EXIGE
LOTUS
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LOTUS Elise 是Lotus有史以來最受歡迎的汽車。 其標誌性設計和底盤技術激發了新一代以性能為導向的 LOTUS 賽車。 隨著千禧年臨近，英國巡回賽車錦標賽是 Lotus 重返賽道的絕佳機會，並於 2000 年首次推出 Exige，展示了其賽車技術的最新進展。 與 Elise 一樣，Exige 最終將在 2023 年被 LOTUS Emira 取代。
LOTUS Exige 的最初概念在 Elise 底盤上進行了迭代，配備了更強大的調諧引擎和硬頂車頂。 隨著 Lotus 的理念發展，Lotus 設計團隊勾勒出一個全新概念，讓 Lotus Exige 真正誕生了。
Lotus Exige 背離了 Elise 的公路車的精神，打造出一款真正針對比賽而優化的跑車。 Exige 首次推出了更具侵略性的全轎跑車設計，配有擴大的輪拱和車頂進氣口。 事實證明，新設計相當受歡迎，同時亦作為工程概念開創了新的里程碑 — 所有新車身面板都可以安裝到現有的 Lotus Elise 底盤上。
Lotus Elise 變速箱已換為非同步嚙合賽車箱，而 Exige 則配備了一個中央安裝的座椅、不可拆卸的硬頂車頂、kamm 尾部後車身和一個安裝在塔架上的後擾流板。 Exige 本身採用了 Elise 開創性的接合鋁製底盤，在汽車後部增加了獨特的後橋架和鍛造鋁製雙橫臂懸掛系統。
在後面板下方，Lotus Exige 配備了與其前身相同的 Rover 1.8-litre 118bhp K 系列引擎，經過調校之後，已提高了馬力輸出。 此舉更產生了每小時 219 公里的最高車速，以及 4.6 秒的快速每小時 0-100 公里的加速時間。
繼在賽道上取得成功後，又開發了更適合公路行駛的版本。 Lotus Exige 本質上仍然是一款賽道車，但這款新車型還增加了額外的前座，以及源自賽道的前分流器和後翼，以及可合法上路的橫濱賽道輪胎。 空調等舒適功能明顯缺失。 Lotus Exige 拋棄了 Elise 變體的地位，於 2000 年在 Autobytel 系列比賽中正式亮相，其名稱源自法語“exiger”，意思是“要求很高”。
繼 Series 1 Exige (通常稱為 Lotus Exige S1) 之後，再於 2004 年推出了 Exige S2，並於 2012 年推出了 Lotus Exige S3。Exige 在二手市場上仍然非常受歡迎。 如果有興趣購買 Lotus Exige，離您最近的 Lotus 代理商可為您提供購買建議和協助。
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