EVORA
LOTUS
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Lotus Evora 由一開始就以真正的超級跑車方向設計。 Evora 將賽道性能與豪華的車內舒適感和引人注目的內裝相結合，力求超越著名的德國和意大利品牌。
LOTUS Evora 最初開發代號為“Project Eagle”，於 2008 年在英國國際汽車展上推出，並於隔年上市。 其名字是由「evolution」、「vogue」和「aurora」這三個詞所組成，同時定義了這款車超凡脫俗的外觀和性能。
Lotus Evora 推出了全新的車輛平台，與 Exige 和 Europa 使用 Elise 底盤形成了鮮明對比。 Evora 由 Russell Carr 設計，引入了更時尚、更精緻的設計語言，毫無疑問仍然屬於 Lotus 風格。 環繞式擋風玻璃和側窗形成了「遮陽板」影像，縮短了寬敞客艙的視覺長度。 前格柵呈現微笑狀弧度，營造出一種帶威脅性但又討人喜歡的輪廓。
在時尚的車身之下，Lotus Evora 由橫置的豐田 3.5-litre 24 氣門 2GR V6 引擎提供動力。 它可以選擇六速手排或帶有「智慧精確變速」的自動變速箱，兩者均由愛信製造。 儘管與 Elise 相比，其重量有所增加，但液壓動力轉向系統卻增加了其靈敏的駕駛感覺。
獨特的 Evora 底盤設計，將超輕量的鋁製車身主體與安裝了動力傳動系統的鋼製後副車架相結合。 該設計巧妙地採用了專有的 6000 系列合金擠壓件，並用環氧樹脂黏合劑黏合，然後鉚接在一起，以最大限度地提高扭轉剛度。 雙橫臂懸掛系統由鍛造鋁製成，配有由 Bilstein 製造的高性能氣體阻尼器和 Eibach 製造的同軸螺旋彈簧
底盤設計意味著 Lotus Evora 具有近乎完美的 50:50 重量分佈。 這使其能夠提供活潑、靈敏的操控性和卓越的敏捷性。 標準車型的最高時速為 262 公里/小時，0-100 公里/小時加速時間僅為 4.8 秒。
2010 年，Lotus 為發燒友推出了原版的增壓版本。 Evora S 採用了改進的懸掛系統、可提高操控性和煞車力的更大煞車，以及獨特的後擾流板。 其強勁的 3.5 升 V6 引擎將最高時速提升至 286 公里/小時，0-100 公里/小時加速時間僅需 4.4 秒，令人印象深刻。 直到 2015 年 Evora 400 推出之前，這項統計數據一直沒有被打破。
在 Lotus Eletre 推出之前，Evora 是唯一一款配備兩個後座椅的 Lotus 車款 (儘管此型號亦有兩個座椅的配置)。 以Lotus的標準，後行李箱也相對較大，可以容納一組高爾夫球桿或週末行李。
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