LOTUS
ELISE
眾所周知，Elise 以時任 Lotus 主席 Romano Artioli 的孫女 Elisa 而命名；此車款以前瞻性的鋁製底盤設計開發出來。 作為 LOTUS Elan 的繼任者，ELISE 是內部設計的一款真正的開創性汽車，改寫了輕量化汽車工程的規則。 於 2022 年，Elise 最終被 Lotus Emira取代。
多年來，LOTUS ELISE 在汽車行業中取得了標誌性地位，被許多人認為是千載難逢的成就。 Elise 於 1996 年推出，售價僅為 18,995 英鎊，為跑車文化和 Lotus 擁有者創造了一個更容易進入的入門點。 在 Elise 第一系列 (通常稱為 Lotus Elise S1) 之後，2000 年再推出了 Elise S2，並於 2010 年推出了 Lotus Elise S3。
Lotus Elise 憑藉其突破性的擠壓和粘合鋁製底盤，真正走在了時代的前面。 該系統由理查德·拉克姆 (Richard Rackham) 設計，是世界首創的系統，為懸吊提供剛性平台，同時最大限度地降低重量和生產成本。 Elise 車身由玻璃纖維製成，整車重量僅 725 公斤。
Elise 的動力來自 Rover 的 1.8-litre 118bhp K 系列引擎，橫向安裝在雙座椅後面。 結合汽車極其輕的重量，這款強大的引擎可以在短短 5.5 秒內將 Elise 加速到 100 公里/小時。 此外，470mm 的低重心增強了其轉彎能力，同時改善了整體操控性。
“加速、熱情、改變速度和方向的令人瞠目結舌的能力、純粹無拘無束的運動感——這些都是讓駕駛 Elise 如此特別和激烈的原因。”
CAR 雜誌 1996 年
Elise 採用典型的 Lotus 風格，為駕駛者帶來堅實且精確的駕駛動力，透過其靈敏的感覺和即時的回饋與道路建立即時連繫。 1996 年 8 月，在首次駕駛 Elise 後，CAR 雜誌寫道： 「其加速、活力、驚人的能力，不但改變了速度和方向，更造就了純粹無拘無束的運動感 — 這些都是讓駕駛 Elise 如此特別和深刻的原因。」
Lotus在俱樂部賽車運動中的重生和日益普及是 Elise 持續成功的直接結果。 歐洲Lotus盃是全球多個單一品牌賽車系列賽之一，比賽地點包括日本、美國、義大利、馬來西亞和澳洲。 英國也有埃莉斯獎盃。
Elise 在二手市場上仍然很受追捧。 如果有興趣購買 Lotus Elise，離您最近的 Lotus 代理商可為您提供購買建議和協助。
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