LOTUS
THEORY 1

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NVIDIAの自動車コンピューティングで概念化されたフロントおよびリアのプッシュロッドサスペンションが、パラメータをリアルタイムで調整して最適な運転ダイナミクスを実現します。
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AP Racingの最先端のカーボンセラミックブレーキシステムや高性能電気自動車向けに開発されたPirelli P ZERO ELECT™タイヤなど、Lotus Theory 1のあらゆる部分がパフォーマンスの新たな基準を打ち立てています。
京セラSLDのフロントおよびリアのレーザーライトにより、ほとんどの先進的なLEDシステムと同等のパワーを提供しながら、サイズと重量を大幅に削減しています。
リアスポイラーは、ドライバーモードとダウンフォースに応じて、7つの位置のいずれかにスムーズに移動できます。
LIDARは、NVIDIAのコアコンピューティングによって制御される単一のシステムにシームレスに組み込まれます。