ロータスタイプ66 - 再発見されたCan-AMレーサー

Lotus
タイプ66

再発見されたCAN-AMレーサー
限定生産のみで発売

長く失われていたLotus

1960年代後半、ロータスはCan-Amシリーズのレースカーのコンセプトを作成しました。その計画は
日の目を見ることはなく、失われたと思われていましたが、チャップマン氏の息子クライヴ氏が2016年に発見しました。
現在、ロータス・アドバンスト・パフォーマンス部門はコリン・チャップマンのビジョンを実現しています。
最先端のテクノロジーを活用して、自動車史上に残る真にユニークな一品を創り上げます。

TYPE 66、比類のないドライビング体験。

1970年のCAN-AMチャンピオンシップの
ラウンド数に敬意を表して、10台が生産されました。

アイデア

実現化

コリン・チャップマンは当初、Team Lotusの製図技師であるジェフ・フェリスと協力して、Lotus Can-Amカーの形状と特徴を概説する一連の設計図を開発しました。図面はマイクロフィルムにコピーされ、秘密裏に保管されました。

アイデア

実現化

ロータスのデザインディレクター、ラッセル・カー率いるチームは、最先端のコンピューターソフトウェアを使用して回路図をデジタル化し、タイプ66の3Dレンダリングを作成しました。オリジナルのデザインは、現代のエンジニアリング技術と安全基準を活用して繊細に再解釈されました。

過去の
精神

Lotusの創立75周年に合わせて発表されたType 66は、Lotusの伝統の
最高の要素を新たに考え直し、ドライバーにとって最もスリリングな方法で
アップデートするというLotusの継続的な願いの証です。

純粋なパフォーマンス

系譜

オリジナルのタイプ66が設計されたカナダ - アメリカチャレンジカップは、スピードを競うスペクタクルでした。競技車両には無制限のエンジン容量と最小限の技術的制限が許可されました。

歴史がこれほど現代的に
感じられたことはありません

タイプ66は、軽量の機敏性、空力特性、フルスロットルの楽しさを重視し、ロータスならではのドライビング体験を実現するように設計されています。これはクラシックカーの継続ではなく、オリジナルのタイプ66コンセプトを現代的に再解釈したものです。

2つの象徴的なLotus
カラーから選択

2つのレッド&ゴールドとブラック&ゴールドのカラーウェイは、クラシックなレーシング塗装に敬意を表したものです。
1970年代から80年代にかけてロータスが使用していた。こだわりのあるドライバーは、特注カラーとトリムサービスを使用して、
完全にカスタマイズされたType 66を作成することもできます。

赤

黒

ドライバー重視の
ディテール

レース対応のミニマリズムと贅沢な素材、そして触覚的なコントロールが融合。彫刻のようなcockpit内では、ドライバーは豪華な革に包まれ、当時を彷彿とさせる計器盤、手縫いのステアリングホイール、そして磨かれた木製のギアシフトが備わっています。

66型の心臓

Type 66は、その起源に忠実に、当時を代表するV8プッシュロッドエンジンが
搭載されています。最適な重量配分のためにcockpitのすぐ後ろにミッドマウントされたV8は、
Lotusによって調整され、8,800 rpmで830 bhp以上を発揮します*。

エレガントなエアロダイナミクス

1,000 時間を超える計算流体力学（CFD）処理により、Type 66の空力パッケージは完璧なまでに改良されました。サイドマウントラジエーターを備えたくさび形の車体は、Type 72フォーミュラワンカーからインスピレーションを得ており、車両の総重量を上回る800 kg以上のダウンフォースを生成できます。*

21世紀の基準に
合わせて設計

Type 66は、大型のリアウィングや露出したエンジン吸気トランペットなど、当時のCan-Amの特徴を保持し、現代の素材とテクノロジーで強化されています。カーボンファイバーパネル、パワーステアリング、シーケンシャルギアボックス、アンチロックブレーキ、アンチストールマルチプレートクラッチにより、サーキットでも最新のパフォーマンスを発揮します。

驚異的なラップタイム

先進のドライバー・イン・ザ・ループ技術を使用して、Type 66が世界中の有名なレーストラックでどのようなパフォーマンスを発揮するかをテストし、シミュレートされたラップタイムは現代のGT3レースカーに匹敵します。