EXIGE
LOTUS
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La Lotus Elise è stata l'auto di maggior successo mai prodotta da Lotus. Il suo design iconico e la tecnologia del telaio hanno ispirato una nuova generazione di auto da corsa Lotus orientate alle prestazioni. Con l'avvicinarsi del nuovo millennio, il British Touring Car Championship ha fornito a Lotus l'occasione perfetta per tornare in pista e far debuttare l'Exige nel 2000, mettendo in mostra i progressi più recenti della tecnologia da corsa. Come l'Elise, l'Exige sarebbe stata sostituita dalla Lotus Emira nel 2023.
I concetti iniziali dell'auto che sarebbe diventata la Lotus Exige riprendevano il telaio dell'Elise, con un motore più potente e un tetto rigido. Man mano che l'idea si sviluppava, il team di progettazione Lotus ha abbozzato un concetto radicalmente nuovo che ha portato alla nascita della Lotus Exige.
La Lotus Exige si è allontanata dallo spirito da roadcar di Elise per creare un'auto sportiva davvero ottimizzata per le competizioni. L'Exige ha debuttato con un design più aggressivo, con passaruota svasati e una presa d'aria sul tetto. Il nuovo design è stato molto apprezzato e ha aperto nuovi orizzonti come concetto ingegneristico: tutti i nuovi pannelli della carrozzeria possono essere montati sul telaio Lotus Elise esistente.
La trasmissione di Lotus Elise è stata sostituita con una trasmissione senza sincronizzatore ed Exige è stata dotata di un unico sedile centrale, tetto rigido non rimovibile, carrozzeria posteriore kamm-tail e spoiler posteriore montato su pilone. Exige ha implementato la propria versione del pionieristico telaio in alluminio incollato di Elise, aggiungendo un esclusivo sottotelaio posteriore e sospensioni a doppio braccio oscillante in alluminio forgiato nella parte posteriore della vettura.
Sotto il pannello posteriore, la Lotus Exige monta lo stesso motore Rover 1,8 litri da 118 CV della serie K del suo predecessore, messo a punto per ottenere una maggiore potenza. Questo ha permesso di ottenere una velocità massima di 219 km/h e di accelerare da 0 a 100 km/h in 4,6 secondi.
Dopo il successo in pista, è stata sviluppata una versione più adatta alla strada. Pur continuando ad avere il DNA di un'auto da corsa, Lotus Exige in questa nuova variante si è arricchita di un sedile anteriore aggiuntivo, uno splitter anteriore e un'ala posteriore copiati dalle auto da corsa, oltre a pneumatici da corsa Yokohama omologati per la strada. In particolare, le funzionalità per migliorare il comfort, come l'aria condizionata, risultavano assenti. Lasciandosi alle spalle lo status di variante dell'Elise, la Lotus Exige è stata presentata ufficialmente alla gara della serie Autobytel nel 2000, con il nome derivato dal francese "exiger", che significa "esigere".
La serie 1 di Exige (spesso indicata come Lotus Exige S1) è stata seguita dall'Exige S2 nel 2004, mentre la Lotus Exige S3 è stata lanciata nel 2012. L'Exige è ancora molto desiderabile sul mercato dell'usato. Se sei interessato all'acquisto di una Lotus Exige, il tuo agente Lotus più vicino potrà consigliarti e assisterti nell'acquisto.
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