Lotus Eletre | Conduite

CONDUIRE
AU-DELÀ

ALLER PLUS LOIN

L'aventure vous attend dans ce chef-d'œuvre d'ingénierie. Eletre associe un groupe motopropulseur entièrement électrique exaltant à un aérodynamisme de premier ordre pour des performances inégalées.

Zéro émission à l'échappement couplé à cinq modes de conduite dynamiques pour une expérience optimale dans toutes les situations. La technologie avancée de batterie et de charge vous permet de vous déplacer plus loin et plus rapidement. Ne laissant aucune empreinte, sauf sur vos sens.

RÉSERVER UN ESSAI ROUTIER

FORCE DE LA
NATURE

Une démonstration de puissance

Eletre libère jusqu'à 675 kW (918 ch)⁽²⁾ grâce à sa transmission intégrale à double moteur, garantissant une adhérence et une accélération implacables. Avec 985 Nm⁽²⁾ de couple instantané, chaque démarrage transforme l'énergie électrique en pure exaltation.

NAVIGATION INTELLIGENTE AVEC TRAFIC EN TEMPS RÉEL

Le système de navigation en ligne utilise les dernières informations cartographiques et intègre les données de trafic en direct pour planifier les itinéraires les plus rapides.

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L'APPLICATION LOTUS

L'application Lotus Connect transforme votre téléphone en centre de contrôle, vous donnant accès à des fonctions qui vous aident à tirer le meilleur parti de votre Eletre. Vérifiez l'état de charge de votre batterie, localisez votre véhicule ou planifiez votre prochain voyage. Avec Lotus Connect Prestige, vous pouvez contrôler à distance la ventilation de votre siège, le chauffage de votre siège, la climatisation et bien plus encore.*

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MISES À JOUR
OVER-THE-AIR

Eletre évolue continuellement pour garantir que votre expérience soit la meilleure possible. Les mises à jour over-the-air publiées régulièrement permettent de nouvelles fonctionnalités intéressantes, des options de personnalisation et des améliorations supplémentaires de l'Hyper OS de la Lotus Eletre.

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SPACIEUX
CONFORT

Qu'il s'agisse d'un trajet rapide ou d'une grande aventure, Eletre assure. Le coffre mains libres simplifie le chargement, le coffre avant ajoute un espace de rangement supplémentaire. Un plateau de console, des porte-gobelets et des panneaux de porte spacieux permettent de garder l'essentiel à portée de main. Les compartiments arrière offrent un grand espace de rangement aux passagers.

DES MODES QUI VOUS TRANSPORTENT

Adaptez le caractère d'Eletre à vos préférences et à votre destination.

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Mode Tour

Idéal pour les trajets quotidiens, le mode Tour offre une conduite fluide et équilibrée. Avec un mélange parfait de confort et de puissance, les rues de la ville et les autoroutes semblent fluides et calmes.

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Mode Range

Conçu pour les longues distances, le mode Range optimise la distribution de puissance et réduit la consommation d'énergie tout en préservant le confort. Profitez d'un voyage sans stress avec une autonomie étendue.

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Mode Sport

Chaque courbe est palpitante, chaque accélération addictive. Le mode Sport améliore la réponse de l'accélérateur et la direction, tout en ajustant la suspension pour une maniabilité améliorée et une conduite plus dynamique.

Mode Off-Road

Affrontez les terrains accidentés avec confiance et contrôle. Avec un contrôle de traction optimisé et un réglage de hauteur de la suspension, la version à traction intégrale d'Eletre semble imparable au-delà des routes pavées.

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Mode Individual

Créez une configuration qui vous semble vraiment personnelle. Vous pouvez personnaliser la direction, la suspension, la réponse de l'accélérateur et le contrôle de traction, en adaptant les performances d'Eletre à votre style de conduite.

Mode Track

Exclusivement sur Eletre 900. Réduction de la hauteur de caisse et de la réponse du groupe motopropulseur et seuil accru pour l'intervention du système de contrôle électronique de stabilité, optimisant les performances de la voiture sur circuit.

UNE DYNAMIQUE DE PREMIER ORDRE

CONTRÔLE DE NIVEAU DIGNE D'UN MODÈLE DE COURSE

Repoussez vos limites. Maîtrisez chaque courbe. Eletre offre une précision de niveau voiture de course, donnant à tout pilote une confiance de niveau professionnel. Son contrôle intelligent du châssis harmonise puissance, aérodynamisme et maniabilité pour un contrôle ultime.

VOLANT HYPERCAR

Quand la performance rencontre la technologie. Le volant de petit diamètre avec méplat offre une réponse instantanée et une maniabilité agile. Les palettes de changement de vitesse permettent de régler le freinage régénératif et les modes de conduite.

FONCTIONNALITÉS DE SÉCURITÉ AVANCÉES

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Détection à 360°

Que ce soit dans les rues étroites de la ville ou sur les autoroutes rapides, Eletre ne laisse rien au hasard. Une caméra ultra-HD orientée vers l'avant voit jusqu'à 500 mètres devant, tandis que l'objectif grand angle supplémentaire, 4 caméras latérales et une caméra orientée vers l'arrière assurent une couverture à 360°.

LiDAR

Voyez plus loin, voyagez plus sûr. Le LiDAR d'Eletre détecte les véhicules, les piétons et les obstacles avec précision, même dans des conditions de faible luminosité ou de mauvais temps. En balayant 200 mètres dans toutes les directions, il crée une carte 3D en temps réel pour une connaissance totale de la situation et une réaction plus rapide.

Moon Pilot

Lorsque l'obscurité s'installe, Eletre vous permet de garder le contrôle. Le système Moon Pilot détecte les obstacles au-delà de la vision humaine avec une précision inégalée. Quatre radars laser, six radars à ondes millimétriques de pointe et sept caméras surveillent les dangers potentiels en temps réel.

UNE PLUS GRANDE TRANQUILLITÉ D'ESPRIT
Nous vous couvrons

La Lotus Eletre est conçue pour être performante et nous veillons à ce qu'elle le reste. Même l’ingénierie de précision est sujette à l’usure, mais avec l’assistance routière, l’aide est toujours à portée de main, à domicile comme sur la route. Vous êtes couvert pendant 5 ans ou 150 000 km.

Bénéficiez d'une protection supplémentaire en plus de la garantie de base sans limitation de kilométrage et d'une garantie anticorrosion de 12 ans. De plus, la batterie est garantie de conserver au moins 70 % de sa capacité pendant 8 ans ou 200 000 km (selon la premier terme atteint).

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ESSAI ROUTIER

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