LOTUS HYPER OS 1.5.1
- Front Collision Warning and Autonomous Emergency Braking have been optimised to avoid false positive detection for parked cars scenarios.
- Adaptive Cruise Control and Highway Assist Functions have been optimised to avoid false positive detection for parked cars scenarios.
蓮花超級作業系統 1.5.0
- 無線充電功能得到了優化,在多功能面板中添加了充電按鈕,允許用戶啟動或停用無線充電。
- 已發布適用於智慧型手機和穿戴式裝置的數位鑰匙。 可透過數碼鑰匙管理頁面取得使用說明。 僅支援 Apple 裝置。 * 數位鑰匙功能僅在當地零售商完成服務活動後才可使用。
- 當車輛處於 N 檔時,無法從中央顯示器開啟充電埠蓋。
- 當雨刷設定為開啟時,前擋風玻璃雨刷的維修模式選項將無法使用。
- 使用 Range 模式時,懸掛高度功能會進一步開發。 如果在 110 公里/小時或 68 英里/小時以上選擇“低”,懸吊將不再設定為“最低”。 如果車速≤30公里/小時或18英里/小時且懸吊設定為「最低」超過10秒,高度將設定為「低」。 如果駕駛者在車速低於每小時 30 公里時手動選擇「最低」,懸掛系統將不再設定為「低」。
- 高速公路輔助功能的訊號介面已最佳化。
- 車輛行駛時,交流充電的重大優化。
- 車輛行駛時,直流充電的重大優化。
- 車輛行駛時,冷卻劑溫度控制的重大優化。
- 車輛行駛時,保溫管理系統的重大優化。
- 當車輛使用直流電源充電時,中央顯示器中的交流設定會被隱藏。
- 車內的自動風扇等級經過優化,以分別應對低、中、高。
- 車內的自動風扇等級經過優化,以分別應對 1、2、3。
- 熱管理系統的重要最佳化。
- 車輛充電時的文字通知得到了改進。
- 當速度和位置有變時,抬頭顯示器 (HUD) 已被優化。
- 完成無線更新時,狀態列現在會顯示車輛內的進度。
- 車輛達到保養里程或保養時間時,系統已實行保養提醒。
- 使用導航時抬頭顯示器已被優化。
- 系統重設為出廠設定時,對網路連線設定進行了重要更新。
- 視覺泊車輔助系統針對狹窄道路和盲點偵測啟動進行進一步優化。
- 使用Track模式時已實施可變牽引力控制設定。
- 無線系統版本資訊的重要錯誤修正。
- DAB 功能得到了改進,增加了歐洲的幻燈片設定。
- 減少風噪聲高時的 LiDAR 回縮時間,以改善 Highway Assist 功能。
- 遇到建設區域時,Highway Assist 功能已改善。
- 當使用自動駕駛功能時,事件資料記錄器現在將上傳到雲端,從而持續增強效能。
- 換線時自動適應定速巡航系統和 Highway Assist 功能已獲得改善。
LOTUS HYPER OS 1.4.0x
- 互聯網連線的重要錯誤修正。
- 遠端診斷能力進一步優化和提升。
- 使用指示燈和危險燈時的使用者體驗得到了改善。
- 當車輛充電時,用戶現在可以在中央顯示器上看到即時電量數據。
- Highway Assist 功能已經過優化,可改善橫向控制 ( 香港除外)。
- Highway Assist 功能已經過優化,可提升超車性能 ( 香港除外)。
- 車道維持輔助功能經過最佳化,可改善狹窄車道行駛時的使用者體驗。
- 交通標誌資訊警報音量已增加。
- 當駕駛監控系統偵測到駕駛者持續注意力不集中時,車道維持輔助和自動緊急煞車功能就會啟用。
- 用戶協議和隱私設定的重要錯誤修復。
- 資訊娛樂系統的重要錯誤修復。
- 新增了 Apple CarPlay 和 Android Auto,並會在中控台顯示器以三分之二的畫面顯示。 全螢幕模式將在未來的軟體更新中採用(僅限特定市場)。
- DAB功能已從特定市場(日本、韓國、東南亞、香港和澳門)刪除。
蓮花超級作業系統 1.3.0w
- 已新增的功能可以改善駕駛者的使用情況。 駕駛者座椅在車門打開時會向後滑動,而軚盤亦會縮回,讓駕駛者更容易進入。 當駕駛車門關閉時,座椅和方向盤會回到原來的位置。
- 車輛的鏡頭感知功能已經過優化,以增強「交通標誌識別」、「 Highway Assist 」的道路邊界偵測和黃色車道偵測。
- 自動緊急煞車針對靜止物體進行了進一步最佳化。 針對迎面/靜止物體還添加了前部碰撞警告和自動緊急煞車功能。 前部碰撞警告和車對車前部轉彎交叉路徑功能已改進。
- 前方交叉交通警報已優化,將目標選擇最大速度提高至 63 公里/小時。
- 智慧高速公路輔助和智慧自適應巡航控制已透過將當前車輛速度限制設定為啟動時的設定速度進行了最佳化。
- 更新優化交通標誌資訊系統和超速警告。
- 「駕駛者監控系統」透過啟動分心功能進行了優化,同時提高了分心功能的效能。
- 車道偏離警告、車道維持輔助和緊急車道維持輔助進行了最佳化,以改善使用者體驗。 改進了校準,且當 Highway Assist 系統在具有實心車道線和道路邊緣的道路上處於活動狀態時,緊急車道維持輔助系統將會被停用。
- 在搜尋停車位或執行停車操作時,自動停車輔助系統和遠端停車輔助系統已最佳化。
- 優化資訊娛樂系統的各種更新。
- 系統記憶體和通知的更新。
- 針對電訊系統軟件安裝問題的重要錯誤修正。
- 優化了車速超過每小時 60 公里時的輪胎壓力監測系統。
- 電信系統的重要錯誤修復。
- 車內使用條款已更新。
- 為後視鏡添加了新功能。 倒車時,後視鏡會自動調整到最近/首選的使用角度。
- 自動緊急煞車得到進一步改進和優化。
- 駕駛監控系統針對在直射陽光和陽光直射擋風玻璃的情況下的駕駛進行了優化。
- 自適應巡航控制和高速公路輔助已經過最佳化,以改善自動限速識別。
- 交通標誌識別得到進一步改進和優化。
- 當門關閉之後,「輕鬆進入」在偵測乘客時會進一步改進和優化。
- 空調經過最佳化,可監控機艙內的風扇速度。 當AUTO開啟且溫度設定為LO時,車廂內溫度達到較低水準後,風扇轉速會降低,以避免乘員不適。