HOU ME OP DE HOOGTE
MEER INFORMATIE
EMIRA LIMITED.
EEN HERBOREN ERFENIS.
Emira Limited brengt een aantal van onze meest revolutionaire Formule 1-auto's opnieuw in het middelpunt van de belangstelling. Welke auto kan beter hulde brengen aan het raceverleden van Lotus dan een auto die onze Formule 1-principes van het circuit naar de weg overbrengt?
5 iconische kleurstellingen. 12 van elk. 60 unieke edities. We brengen de auto's tot leven die de techniek opnieuw definieerden en de concurrentie verpletterden. Een eerbetoon aan hen die grenzen verlegden, conventies trotseerden en hun naam in de racegeschiedenis schreven. Een geschiedenis waar de bestuurders van vandaag nu deel van kunnen uitmaken. Emira Limited markeert het debuut van gepersonaliseerd vakmanschap - voortgezet in 2025. Voor de bestuurder.
5 iconische kleurstellingen. 12 van elk. 60 unieke edities. We brengen de auto's tot leven die de techniek opnieuw definieerden en de concurrentie verpletterden. Een eerbetoon aan hen die grenzen verlegden, conventies trotseerden en hun naam in de racegeschiedenis schreven. Een geschiedenis waar de bestuurders van vandaag nu deel van kunnen uitmaken. Emira Limited markeert het debuut van gepersonaliseerd vakmanschap - voortgezet in 2025. Voor de bestuurder.
De basis van elk Limited-model blijft de pure Emira: de meest volmaakte Lotus-sportwagen ooit gemaakt. De auto ziet eruit als een supercar, levert ongeëvenaarde prestaties, heeft een prachtig interieur en biedt optimaal comfort.
EMIRA LIMITED
TYPE 99T
GEÏNSPIREERD DOOR TYPE99T
Het levendige geel met opvallende blauwe details voert je meteen terug naar 1987. Het raceseizoen waarin Team Lotus zijn laatste Formule 1-overwinning behaalde.
Blauwe accenten op de luchtinlaten aan de voor- en zijkant. Het iconische getal '12'. De LOTUS-signatuur op de achterspoiler. Samen brengen ze de rebelse geest van zijn beroemde voorganger over op deze Emira Limited.
Het levendige geel met opvallende blauwe details voert je meteen terug naar 1987. Het raceseizoen waarin Team Lotus zijn laatste Formule 1-overwinning behaalde.
Blauwe accenten op de luchtinlaten aan de voor- en zijkant. Het iconische getal '12'. De LOTUS-signatuur op de achterspoiler. Samen brengen ze de rebelse geest van zijn beroemde voorganger over op deze Emira Limited.
EMIRA LIMITED
TYPE 99T
LAATSTE TEAM LOTUS-OVERWINNING
De Type 99T wordt gezien als Colin Chapmans laatste grote Formule 1-innovatie. Een krachtige one-two tussen computergestuurde ‘actieve’ vering en Honda’s krachtige turbomotor.
Een waar geschenk voor een coureur als Senna, die met plezier de verhoogde bochtensnelheid en topsnelheid op de rechte stukken uitpakte. Hij won in Monaco en in de Detroit Grand Prix.
De Type 99T wordt gezien als Colin Chapmans laatste grote Formule 1-innovatie. Een krachtige one-two tussen computergestuurde ‘actieve’ vering en Honda’s krachtige turbomotor.
Een waar geschenk voor een coureur als Senna, die met plezier de verhoogde bochtensnelheid en topsnelheid op de rechte stukken uitpakte. Hij won in Monaco en in de Detroit Grand Prix.
KLEUREN VAN ERFENIS
De racekleuren van vroeger reizen door de decennia heen als penseelstreken. Alle vijf de kleurstellingen roepen direct emoties op met elke streep en elk accent, zorgvuldig met de hand aangebracht. Modern vakmanschap dat met respect eerbied toont aan het erfgoed.
EEN VAN DE 12
5 legendarische kleurstellingen - gemaakt in een serie van 12. Een eerbetoon aan het iconische racenummer van Team Lotus. Elke Emira Limited zal voor altijd slechts een van de 12 zijn. Een voortzetting van een langdurige erfenis, vereeuwigd met dit onderscheidingsteken.
EMIRA LIMITED BADGE
De Emira Limited-modellen zijn een klasse apart. Versterkt door de Lotus Black Badge. En de exclusieve EMIRA Limited badge. Een teken van authenticiteit. Een garantie voor zeldzaamheid. Een belofte van uitmuntendheid.
EMIRA LIMITED
GEÏNSPIREERD DOOR TYPE 97T
GEÏNSPIREERD DOOR TYPE 97T
Dit is meer dan een eerbetoon aan Type 97T. Het is een liefdesverklaring. Een van de meest gedenkwaardige kleurstellingen in de Formule 1-geschiedenis, vandaag terug in de Emira Limited-modellen.
De Shadow Grey carrosserie is versierd met fijne goudkleurige strepen, de goudkleurige velgen geven meer vertrouwen en de rode remklauwen passen subtiel bij de Union Jack-sticker op de voorspatborden. Ernaast staat het getal '12', geschilderd in goud.
De Shadow Grey carrosserie is versierd met fijne goudkleurige strepen, de goudkleurige velgen geven meer vertrouwen en de rode remklauwen passen subtiel bij de Union Jack-sticker op de voorspatborden. Ernaast staat het getal '12', geschilderd in goud.
TYPE 97T
SENNA’S EERSTE OVERWINNING
SENNA’S EERSTE OVERWINNING
Senna's eerste Lotus. Acht polepositions. Twee overwinningen. De 97T was een toonbeeld van precisietechniek op zijn best en bleek robuust en krachtig. De auto neemt een speciale plaats in de Formule-geschiedenis in omdat Senna er zijn allereerste - en meest epische - GP-overwinning mee behaalde in de afschuwelijk natte omstandigheden van Estoril.
Op die dag werden bestuurder en auto één. En ze raceten niet alleen, maar dansten ook, een klasse apart.
Op die dag werden bestuurder en auto één. En ze raceten niet alleen, maar dansten ook, een klasse apart.
EMIRA LIMITED
INSPIRED BY TYPE 86
INSPIRED BY TYPE 86
Lotus Type 86. The one-off, revolutionising prototype with its striking ‘ESSEX’ livery. This Emira Limited comes in beautiful royal blue, with red and silver stripes on each side. Front bumper, rear diffuser and lettering all in the same stylish silver.
The front wings show the Type 86’s number 11, while the LOTUS brand name on the rear is the crown on this edition. A car for the connaisseurs.
The front wings show the Type 86’s number 11, while the LOTUS brand name on the rear is the crown on this edition. A car for the connaisseurs.
TYPE 86
DE ENE DIE TELT VOOR TWEE
DE ENE DIE TELT VOOR TWEE
In 1980 luidde Lotus het decennium in stijl in door de Formule 1 opnieuw te revolutioneren. Chapman liet de racewereld kennismaken met het Type 86 met dubbel chassis, dat als prototype diende voor de revolutionaire Lotus 88.
De geniale oplossing achter het tweelingconcept was om twee verende lichamen te gebruiken. Het binnenste chassis zorgde voor de bestuurder en de ophanging, terwijl het buitenste chassis de aerodynamica van de auto optimaliseerde.
De geniale oplossing achter het tweelingconcept was om twee verende lichamen te gebruiken. Het binnenste chassis zorgde voor de bestuurder en de ophanging, terwijl het buitenste chassis de aerodynamica van de auto optimaliseerde.
EMIRA LIMITED
GEÏNSPIREERD DOOR TYPE 78
GEÏNSPIREERD DOOR TYPE 78
De Type 78 was een groot succes en zag er daarbij prachtig uit. De Emira Limited straalt dezelfde grandeur uit. Adembenemend donkergrijs lakwerk, aangevuld met gouden lijnen. Een opvallende rode frontsplitter benadrukt het eerbetoon aan de revolutionaire vloervleugel van zijn naamgenoot.
Racenummer 5 is op de zijkant geschilderd, naast de kenmerkende halve Union Jack, terwijl gouden en rode details zijn overgenomen op de remklauwen en velgen.
Racenummer 5 is op de zijkant geschilderd, naast de kenmerkende halve Union Jack, terwijl gouden en rode details zijn overgenomen op de remklauwen en velgen.
TYPE 78
'S WERELDS EERSTE VLEUGELAUTO
'S WERELDS EERSTE VLEUGELAUTO
In 1977 bevestigde Colin Chapman zijn titel als belangrijkste man in de Formule 1 met de eerste 'vleugelauto' ooit. Het revolutionaire grondeffect veranderde de basisprincipes van techniek fundamenteel, tot op de dag van vandaag.
Mario Andretti behaalde 4 Grands Prix-overwinningen in het Type 78. Maar het volgende seizoen was het goud in overvloed, met het geperfectioneerde Type 79. Andretti werd wereldkampioen en behaalde vier 1-2 finishes met Ronnie Peterson voor Lotus.
Mario Andretti behaalde 4 Grands Prix-overwinningen in het Type 78. Maar het volgende seizoen was het goud in overvloed, met het geperfectioneerde Type 79. Andretti werd wereldkampioen en behaalde vier 1-2 finishes met Ronnie Peterson voor Lotus.
EMIRA LIMITED
GEÏNSPIREERD DOOR TYPE 25
GEÏNSPIREERD DOOR TYPE 25
Vintage racing herboren. De Dark Verdant Green carrosserie met de Hethel Yellow streep voert u mee door de tijd, naar de circuits waar Lotus de concurrentie uitroeide.
Op beide zijden van de auto prijkte de subtiele signatuur van 'Team Lotus', waarmee deze gelimiteerde edities officieel ereleden werden van het team dat tussen 1962 en 1965 aan de macht was.
Op beide zijden van de auto prijkte de subtiele signatuur van 'Team Lotus', waarmee deze gelimiteerde edities officieel ereleden werden van het team dat tussen 1962 en 1965 aan de macht was.
TYPE 25
DE REVOLUTIE
DE REVOLUTIE
De allereerste Formule 1-auto met een monocoque. Het was de blauwdruk die de Formule 1 voorgoed veranderde. En de slankste raceauto die de wereld ooit heeft gezien, volledig ontworpen rond de bestuurder.
Jim Clark domineerde het circuit in de Type 25 met 14 Grand Prix-overwinningen en het rijderskampioenschap van 1963. Het bewijs dat Lotus niet alleen een innovatief raceteam is, maar ook een succesvol team. En ze waren nog maar net begonnen.
Jim Clark domineerde het circuit in de Type 25 met 14 Grand Prix-overwinningen en het rijderskampioenschap van 1963. Het bewijs dat Lotus niet alleen een innovatief raceteam is, maar ook een succesvol team. En ze waren nog maar net begonnen.