HISTORIQUE DES VERSIONS
LOTUS HYPER OS 1.6.0u
- Profitez d'une immersion audio exceptionnelle avec notre réglage stéréo et Dolby ATMOS amélioré, pour une expérience sonore d'un réalisme saisissant.
- Découvrez la fonction Égaliseur, offrant aux propriétaires la possibilité de personnaliser leur expérience audio en ajustant les niveaux des basses, des médiums et des aigus dans les paramètres sonores, pour une expérience d'écoute sur mesure.
- Découvrez les améliorations de l'interface et de l'expérience utilisateur pour l'écran central, la navigation par satellite en ligne, l'App Store intégré, le processus de mise à jour Over-the-Air, Apple CarPlay, Android Auto et l'accès à Internet dans le véhicule, qui visent à améliorer la clarté et la facilité d'utilisation globale.
- Les applications Tidal et Bird Bump ont été récemment actualisées pour offrir des performances optimisées et des fonctionnalités améliorées.
- Découvrez les toutes nouvelles applications Calendrier et Navigateur Web, conçues pour enrichir votre quotidien et faciliter votre expérience utilisateur.
- Présentation des améliorations apportées à la fonction d'assistance routière :
- - Profitez de la fluidité des changements de voie en appuyant simplement sur un bouton.
- - Découvrez une réactivité accrue de la direction et du système pour une conduite plus dynamique.
- - Bénéficiez de fonctionnalités améliorant la sécurité en évitant les changements de voie involontaires sur les autoroutes (côté gauche au Royaume-Uni).
- - Facilitez le passage des services d'urgence dans les embouteillages, lorsque cela est autorisé, pour garantir la sécurité de tous.
- - Laissez le régulateur de vitesse ajuster automatiquement votre vitesse pour un freinage en douceur avant les ronds-points, améliorant ainsi votre confort de conduite.
- Les clients ont désormais la possibilité de personnaliser la vue des caméras de rétroviseur pour la marche arrière, assurant ainsi une visibilité et une sécurité accrues.
- Découvrez la fonction de verrouillage Walk-Away, qui assure que votre véhicule se verrouille automatiquement dès que vous vous éloignez avec votre Digital Key ou votre télécommande, offrant ainsi une expérience plus pratique et sécurisée.
- Découvrez les améliorations apportées à l'utilisation de la carte-clé NFC, qui permettent aux conducteurs de démarrer le véhicule de manière transparente, sans nécessiter de vérification supplémentaire. Par défaut, la durée est réglée à deux minutes et peut être facilement modifiée via l'écran central.
- Découvrez les modes d'écran clair et sombre : les utilisateurs peuvent aisément basculer manuellement ou activer la commutation automatique entre les deux modes dans les paramètres du système. Le mode clair offre une luminosité optimale, tandis que le mode sombre assure un confort visuel optimal en conditions de faible luminosité.
- Découvrez l'option qui permet d'allumer et d'éteindre facilement l'écran passager depuis l'écran central, offrant ainsi un meilleur contrôle et une plus grande commodité à l'utilisateur.
- Présentation de l'expérience utilisateur améliorée des paramètres de climatisation : Les utilisateurs ont la possibilité de régler facilement la température et le flux d'air à l'aide du levier à bascule.
- Améliorations de l'interface utilisateur et de l'expérience des utilisateurs des téléphones connectés en Bluetooth, visant à renforcer la clarté et à accroître la convivialité globale.
- Découvrez l'optimisation du processus de mise à jour Over-the-Air : Avec cette amélioration, le véhicule reste connecté au réseau pendant le téléchargement du nouveau logiciel, même lorsqu'il est verrouillé, assurant ainsi une mise à jour fluide et efficace.
- Découvrez les améliorations de l'interface et de l'expérience utilisateur pour l'App Store intégré (Lotus Apps Store), qui renforcent la clarté et enrichissent l'expérience de l'utilisateur.
LOTUS HYPER OS 1.5.1u
Eletre
Emeya
- Un raccourci a été ajouté à l'écran principal, permettant un accès rapide aux paramètres des aides à la conduite.
- L'état de charge estimé à destination est désormais affiché dans le widget ETA.
- Pré conditionnement de la batterie automatique à l'approche d'un super chargeur (uniquement lorsque le guidage du véhicule s'effectue avec le système de navigation intégré à HyperOS).
- Amélioration de la fonction de recherche, il est désormais possible de chercher par catégorie telles que ""restaurant"" ou ""recharge"".
- Simplification des informations relatives à l'affichage des incidents de circulation sur l'itinéraire. Suppression du filtre spatial autour de la destination.
- Affichage de la voie à emprunter sur l'affichage tête haute, en plus de l'affichage sur l'écran central.
- Paramètres d'itinéraire - la modification de vos préférences entrainera automatiquement un recalcul de l'itinéraire en cours
- Diverses améliorations ou corrections de bugs mineurs "
- L'éclairage d'ambiance blanc est désormais disponible pour tous les modèles Eletre
- L'affichage tête haute a été optimisé pour afficher la même unité de mesure que le reste du système de navigation (métrique ou impériale).
- L'avertissement de collision frontale et le freinage d'urgence autonome ont été optimisés pour éviter la détection de faux positifs dans les scénarios de voitures garées.
- Les fonctions de régulateur de vitesse adaptatif et d'assistance routière ont été optimisées pour éviter la détection de faux positifs dans les scénarios de voitures garées.
- Optimisation de l'alerte affichée en cas de taux élevé de particules fines (PM2.5) détectées à bord du véhicule.
- Amélioration de la réception radio DAB+.
- La lecture multimédia reprendra automatiquement après une commande vocale ou une autre invite audio.
- Nouvelles versions de Lotus Apps disponibles en téléchargement, veuillez installer les mises à jour depuis l'App Store.
Emeya
- Amélioration de la réception radio DAB+.
- La lecture multimédia reprendra automatiquement après une commande vocale ou une autre invite audio.
LOTUS HYPER OS 1.5.0
- La fonction de chargement sans fil a été optimisée par l'ajout d'un bouton de chargement dans le panneau multifonction, permettant à l'utilisateur d'activer ou de désactiver le chargement sans fil.
- Digital Key a été développé pour les smartphones et les appareils portables. Instructions d'utilisation disponibles via la page de gestion de Digital Key. Uniquement pris en charge pour les appareils Apple. * Digital Key ne sera fonctionnel qu'une fois la campagne de service terminée par le distributeur local.
- Lorsque le véhicule est en vitesse N, le volet du port de charge ne peut pas être ouvert depuis l'écran d'affichage central.
- L'option du mode service pour les essuie-glaces avant ne sera pas disponible lorsque les essuie-glaces sont activés.
- Les fonctions de hauteur de suspension ont été développées davantage lors de l'utilisation du mode Range. Si « faible » est sélectionné au-dessus de 110 km/h ou 68 mph, la suspension ne sera plus réglée sur « le plus bas ». Si la vitesse du véhicule est ≤ 30 km/h ou 18 mph et que la suspension est réglée sur « le plus bas » pendant plus de 10 secondes, la hauteur sera réglée sur « basse ». Si le conducteur sélectionne manuellement « le plus bas » une fois que la vitesse du véhicule est inférieure à 30 km/h ou 18 mph, la suspension ne sera plus réglée sur « basse ».
- L’interface de signal de la fonction Highway Assist a été optimisée.
- Optimisation importante de la charge CA lorsque le véhicule est en déplacement.
- Optimisation importante de la charge CC lorsque le véhicule est en déplacement.
- Optimisation importante des contrôles de température du liquide de refroidissement lorsque le véhicule est en transit.
- Optimisation importante des systèmes de gestion thermique lorsque le véhicule est en transit.
- Lorsque le véhicule se charge par une source CC, les paramètres CA sur l'écran d'affichage central sont masqués.
- Les niveaux du ventilateur automatique dans le véhicule ont été optimisés pour correspondre à faible, moyen et élevé.
- Optimisation importante des systèmes de gestion thermique.
- Lorsque le véhicule est en charge, les notifications textuelles ont été améliorées.
- L'affichage tête haute a été optimisé lorsque la vitesse et la position sont modifiées.
- Des rappels de service ont été mis en œuvre lorsque le véhicule atteint le kilométrage ou le timing d'entretien.
- L'affichage tête haute a été optimisé lors de l'utilisation de la navigation.
- Mise à jour importante des paramètres de connexion réseau lorsque le système est réinitialisé aux paramètres d'usine.
- La fonction Aide visuelle au stationnement (VPA) a été optimisée pour les routes étroites et l'activation du système d'angle mort.
- Le paramètre de contrôle de traction variable a été mis en œuvre lors de l'utilisation du mode piste.
- Correction d'un bug important pour les informations sur la version du système Over-the-Air (OTA).
- La fonction DAB a été améliorée avec l'ajout du paramètre diaporama en Europe.
- La fonction Assistance routière (HWA) a été améliorée en réduisant le temps de rétraction du LiDAR lorsque le bruit du vent est élevé.
- La fonction Assistance routière (HWA) a été améliorée lors de la traversée de zones de construction.
- Lors de l'utilisation des fonctionnalités de conduite autonome, l'enregistreur de données d'événement sera désormais téléchargé sur le cloud, permettant ainsi une amélioration continue des performances.
- Les fonctions du régulateur de vitesse adaptatif et de l'assistance routière ont été améliorées lors du changement de voie.
LOTUS HYPER OS 1.4.0x
- Correction d'un bug de connectivité à Internet important.
- La capacité de diagnostic à distance a été optimisée et améliorée.
- L'expérience utilisateur lors de l'utilisation des clignotants et des feux de détresse a été améliorée.
- Lorsque le véhicule est branché, les utilisateurs peuvent désormais voir les données de charge en temps réel sur l'écran central.
- La fonction Highway Assist a été optimisée pour améliorer le contrôle latéral.
- La fonction Highway Assist a été optimisée pour améliorer les performances en dépassement.
- Les fonctions d'assistance au maintien dans la voie ont été optimisées pour améliorer l'expérience utilisateur sur voies étroites.
- Le volume des alertes d’information sur les panneaux de signalisation a été augmenté.
- Les fonctions d'aide au maintien dans la voie et de freinage d'urgence autonome sont activées dès que le système de surveillance de la conduite détecte une baisse de l’attention du conducteur pendant une période prolongée.
- Correction d'une erreur importante concernant l'accord de l'utilisateur et les paramètres de confidentialité.
- Corrections de bugs importants au niveau du système d'infodivertissement.
- Apple CarPlay et Android Auto ont été ajoutés, en utilisant un affichage sur les deux tiers de l'écran central. Le mode plein écran sera disponible dans une prochaine mise à jour du logiciel.
LOTUS HYPER OS 1.3.0w
- Ajout d’une nouvelle fonction améliorant l'accès du conducteur. Le siège conducteur et le volant reculent à l'ouverture de la porte, facilitant l'accès dans le véhicule. Ils reprennent ensuite leur position initiale lorsque la porte se referme.
- Optimisation de la sensibilité de la caméra pour améliorer la reconnaissance des panneaux, la détection des bords de route et des lignes continues par le Highway Assist.
- Optimisation du freinage d'urgence autonome en cas d’obstacles fixes. Ajout de l'alerte de collision et du freinage d'urgence autonome en situations de collision frontale/obstacles fixes. Amélioration de l'alerte de collision frontale en traversée de voie opposée.
- Optimisation de l'alerte de collision en traversée de voie opposée, passant la vitesse maximum de la cible à 63 km/h.
- Optimisation de l’Highway Assist et du régulateur de vitesse adaptatif intelligent, la vitesse en cours du véhicule étant définie comme vitesse de consigne à l'activation.
- Mises à jour optimisant le système d'information sur les panneaux et l'alerte de dépassement de vitesse.
- Optimisation du système de contrôle de vigilance, la fonction Distraction est activée et les performances en conduite sont améliorées.
- Optimisation de l'alerte de franchissement de ligne, de l'aide au maintien dans la voie et de l'aide d’urgence au maintien pour améliorer l'expérience utilisateur. Amélioration de l’étalonnage, désactivation de l'aide d’urgence au maintien dans la voie à l'activation de l'Highway Assist sur routes avec lignes et bords de route continus.
- Optimisation des fonctions d'aide active au stationnement et de recherche de places pour améliorer le confort et les manœuvres.
- Différentes mises à jour optimisant le système d'infodivertissement.
- Mises à jour de la mémoire du système et des notifications.
- Correction d'un bug d'installation de logiciel dans le système de communication.
- Optimisation du système de surveillance de pression des pneus au-delà de 60 km/h.
- Correction d'importants bugs du système de télécommunication.
- Mise à jour des conditions d'utilisation « embarquées ».
- Nouvelle fonction ajoutée au rétroviseur. En marche arrière, le rétroviseur s'oriente sur l'angle le plus récent/préféré.
- Amélioration et optimisation du freinage d'urgence autonome.
- Optimisation du système de contrôle de vigilance lorsque le soleil frappe directement le pare-brise.
- Optimisation du régulateur de vitesse adaptatif et du Highway Assist pour améliorer l'identification automatique des limites de vitesse.
- Amélioration et optimisation de la reconnaissance des panneaux.
- Amélioration et optimisation de la détection des occupants par l’Easy Access à la fermeture de la porte.
- Optimisation de la climatisation pour inclure la régulation de la vitesse de ventilation. En mode AUTO et température réglée sur LO, la vitesse est réduite dès que la température de atteint un niveau relativement bas, afin d'éviter tout inconfort.